Deşi, iniţial, am crezut că e parte a proiectului M.L.M. Network (televiziunea cu circuit închis destinată mijloacelor de transport în comun), iniţiat de Liviu Iane, m-am lămurit destul de repede că este vorba de noile autobuze Mercedes Citaro puse în circulaţie la sfârşitul lunii ianuarie de către RATB pe traseele autobuzelor 131, 331, 205 şi 182.
Autobuzele sunt dotate cu motoare ecologice, sistem de estimare a numărului de călători, camere de supraveghere şi sistem de monitorizare GPS cu monitoare LCD pentru afişarea traseului. Referitor la ultimul aspect, nu am găsit nimic spectaculos; pur şi simplu este afişată o hartă pe care este marcat traseul pe care se deplasează autobuzul în cauză, fără a indica următoarea oprire, numele străzii pe care circulă sau vreun obiectiv important pe lângă care se trece (parcuri, muzee, case memoriale şi alte obiective de interes turistic - aşa cum era gândită acea televiziune cu circuit închis, de care, apropos, mai ştie cineva ceva?) .
Probabil sistemul de estimare a numărului de călători îi va face pe cei care stabilesc intervalele de timp dintre două autobuze să înţeleagă că acestea trebuie să circule la intervale mai mici unul de altul pentru a se evita aglomerarea lor şi discomfortul pasagerilor care, oricum, vor plăti mai scump pentru călătoria cu mijloacele de transport în comun.
Sper, totuşi, ca sistemul de supraveghere video să fie folosit ca atare şi să nu fie încă un motiv pentru a ne face griji de faptul că suntem urmăriţi şi înregistraţi la fiecare pas. Şi totuşi …
Later edit: Am văzut azi că sistemul poate mai mult decât am evidenţiat eu mai sus. Afişează distanţa până la următoarea staţie, numele staţiei, străzile adiacente traseului pe care circulă autobuzul şi numele acestora.
2 raspunsuri so far ↓
Noile autobuze BigBrother au intrat in circulatie in Bucuresti! « Romania, un stat totalitar // februarie 5, 2008 at 10:32 pm
[...] “Poate ca sistemul de estimare a numărului de călători îi va face pe cei care stabilesc intervalele de timp dintre două autobuze să înţeleagă că acestea trebuie să circule la intervale mai mici unul de altul pentru a se evita aglomerarea lor şi disconfortul pasagerilor care, oricum, vor plăti mai mult pentru călătoria cu mijloacele de transport în comun.” (remarca cu ironie, si pe buna dreptate, autorul site-ului http://profilvirtual.wordpress.com) [...]
dan // aprilie 22, 2008 at 8:40 am
Stiu eu ce s-a mai intamplat cu faimoasa MLM. Deci lucrurile sunt simple si cat se poate de romanesti - o idee geniala, si un tepar care a cheltuit banii inainte sa faca investitia (imagineaza-ti ca nici furnizorul de net nu l-a mai platit, astfel ca transmisia ajunsese sa fie incarcata la cap de linie manual, de un baiat care venea cu CD-urile inregistrate in studio). Se numeste … Liviu Iane. Este disparut de ceva vreme, insa exact asta a facut. [...] In linii mari cam despre asta e vorba, dar pot detalia in caz de nevoie.
Scrieti un comentariu